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　　正壓通風降溫工程解決車間工作環(huán)境最根本的就是通風荠察，因為車間設備較多置蜀，人員流動大，里面產(chǎn)生的熱氣廢氣較多悉盆，如果不及時把熱氣廢氣排出室外盯荤，車間里面會越來越悶，也會越來越熱焕盟。但是只通風的話只能解決室內空氣質量問題而不能把溫度降下來秋秤。當室外也是高溫的情況下，熱氣廢氣排出去的同時铣飘，室外熱空氣進入室內時纷辈，室內也會和在室外的溫度一樣，所以通風的同時需要做降溫處理卤酬。下面正壓通風降溫工程給大伙介紹幾種通風降溫工程方式膛躁。
　　一、水簾降溫工程：此方式是利用負壓風機與水簾墻配合枕娱，在室內形成負壓赢虚，室外空氣因負壓而經(jīng)水簾降溫后進入室內，在室內形成氣流通道叶素，帶走室內熱氣與廢氣舰秀，從負壓風機一側排出室外。此方式的安裝對車間結構布局和密封性有一定要求沧蛉，水簾墻與負壓風機安裝距離不能太遠苫治，車間密封性要求較高。如果車間跨度太大（最好不超過50米）蟀思，或者有天窗零院、常開門洞較多的話不適用此方案。
　　二村刨、環(huán)备娉空調工程：環(huán)弊ィ空調為正壓送風形式，原理也是通過水蒸發(fā)吸熱打洼，送入冷風龄糊。環(huán)保空調配合白鐵風管工程募疮，把冷風送入室內炫惩。環(huán)保空調可用于車間整體降溫阿浓，也可用于局部通風降溫他嚷。環(huán)保空調降溫的主要特點是安裝靈活芭毙，使用方便筋蓖，且整體投資成本低；特別適用于車間流水線或工作人員密集區(qū)的局部通風降溫魁跷。
水簾降溫和環(huán)泵先簦空調的原理其實都是一樣，利用水蒸發(fā)吸熱的原理洗念，把室外新鮮熱空氣溫度降低炮方，再送入室內，使室內源源不斷的有新鮮冷空氣進入誊桅，極大的改善車間內部工作環(huán)境崇旺。這兩種方式降溫效果顯著，室內溫度一般能滿足在28~32℃的范圍內难踱。工作人員在這種溫度環(huán)境下是非常舒適的设哀。